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液压滤芯能承受高温吗

　　液压滤芯应用在液压系统中，用于滤除系统中的颗粒杂物及橡胶杂质，保证液压系统的清洁度。液压滤芯的特点：

　　1、分高压段用、中压段用、回由段用和吸油段用。

　　2、分高中低精度等级5um为高精度，不锈钢滤芯，15um为中等精度，滤芯过滤器，25um为低精度。

　　3、为压缩滤芯成品外形尺寸，宁波滤芯，增大过滤面积，一般滤层部分折成波纹状，耶液压滤芯打褶高度一般在20?以下。

　　4、液压滤芯承受压差一般在0.35--0.4MPa，但个别特殊滤芯，要求承受高压差，较，高要求承受32MPa，甚至42MPa等同系统压力。

　　5、较，高承受温度，滤芯型号，有的要求达到135℃ 。

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空气滤芯是干什么的

   空气滤芯是发动机进气系统的屏障，因为只有这么一道防护，所以空滤过滤的好与坏直接影响发动机的使用寿命和机油的使用周期。这是个慢性反映的配件，不会一次造成损坏，而是行驶20万公里以后出现的问题。比如烧机油，油耗高，曲轴和连杆瓦磨损严重或损坏。

   更换的频率越勤越好。实际大家认为的好处只是省油，有劲的感觉。我可以负责任的告诉大家，这种思维是不正确的。这个是个逆向思维，大家不了解空滤的材质很容易进入误区。普通空滤新的为什么省油，感觉动力好呢？因为普通的空滤纸过滤孔径大，刚刚更换2000公里以前空气通过性能就非常大，同时空气的微尘就进入了发动机，混入机油。降低了机油的洁净度。再继续使用到3000公里，这个时候普通的空滤纸孔径内就塞满了灰尘。造成油耗上升，动力下降。这个时候大家就开始想换掉空滤。因为有直接的感觉。同时这个时候空滤反而保护发动机，灰尘难以进入发动机了。这就是普通空滤的为什么大家喜欢勤换的根本原因。这个习惯会造成发动机的早磨，烧机油就是自然的事。

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